เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า เบรก AC
รายละเอียดสินค้า
เบรก AC แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ใช้การกระทำของแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อให้ได้ฟังก์ชันเบรกส่วนใหญ่ประกอบด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า แหล่งจ่ายไฟ วงจรควบคุม และชิ้นส่วนเบรก
ในเบรกแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสสลับ แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบหลักเมื่อแหล่งจ่ายไฟจ่ายแม่เหล็กไฟฟ้า แรงแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดขึ้นอาจทำให้ชิ้นส่วนเบรกได้รับแรงต้านบางอย่าง จึงทำให้เกิดผลกระทบจากการเบรกโดยการปรับกระแสของแม่เหล็กไฟฟ้าและพารามิเตอร์ในวงจรควบคุม สามารถปรับและควบคุมแรงเบรกได้
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสสลับใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เครื่องจักรกล มอเตอร์ และเครื่องมือขนส่งมีข้อดีของการทำงานที่เชื่อถือได้ การตอบสนองที่รวดเร็ว และการบำรุงรักษาที่ง่าย และสามารถใช้ฟังก์ชันการเบรกและการหยุดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพดังนั้นจึงมีบทบาทสำคัญในการผลิตภาคอุตสาหกรรมและการขนส่ง
เบรก AC ไม่มีไดโอดตกแต่งและใช้พลังงานโดยตรงจากแหล่งจ่ายไฟ 380V สามเฟส ซึ่งมีข้อดีของการทำงานที่เชื่อถือได้ อายุการใช้งานยาวนาน ความเร็วในการเบรกที่รวดเร็ว และตำแหน่งที่แม่นยำ
คอยล์เบรกโดยรวมถูกซีลด้วยอีพอกซีเรซิน ซึ่งมีคุณสมบัติกันน้ำและกันฝุ่นได้ดี
หนึ่ง บทสรุปผลิตภัณฑ์
HY ซีรีส์ (ปิดเครื่อง) เบรกแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสเป็นเบรกนิรภัยที่วางใจได้ผลิตภัณฑ์มีโครงสร้างที่กะทัดรัด การปลดด้วยมือที่สะดวกและยืดหยุ่น และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า AC แบบสามเฟสของ HY จับคู่กับมอเตอร์ซีรีย์ Y2 เพื่อสร้างมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าสามเฟส YEJ ซีรีส์มอเตอร์มีรูปลักษณ์ที่สวยงาม เบรกเร็ว ตำแหน่งแม่นยำ และเหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์ทุกโอกาส
ประการที่สอง วิธีการทำงาน
เมื่อเปิดเครื่อง แม่เหล็กไฟฟ้าจะสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้าแรงสูงเพื่อดึงดูดกระดองให้บีบอัดสปริงเบรก และพื้นผิวคู่สองด้านของจานเบรกจะถูกแยกออกจากแรงกดของกระดองและฝาปิดท้ายของมอเตอร์สามารถหมุนได้อย่างคล่องตัวเมื่อปิดเครื่อง กระดองจะถูกกดด้วยแรงดันของสปริงเบรก เพื่อให้กดดิสก์เบรกแน่น ทำให้เกิดแรงเสียดทานในการเบรกแรง เพื่อให้มอเตอร์หมุนสามารถเบรกได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่แม่นยำ
สาม คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์
1. ใช้ไฟ AC สามเฟส ไม่จำเป็นต้องแปลง AC-DC
2. หลังจากประกอบเข้ากับมอเตอร์แล้ว ระดับการป้องกันโดยรวมถึง IP44
3. ชั้นฉนวนคือ F;
สี่ พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| กับเบาะมอเตอร์ไซส์ | รหัสข้อมูลจำเพาะ | จัดอันดับแรงบิดเบรกคงที่ | เวลาเบรกแบบไม่มีโหลด | พลังกระตุ้น | ช่องว่างอากาศทำงานสูงสุด | จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าทำงาน | สารละลาย | ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต |
| H | HY | นิวตันเมตร | S | W | mm | ไฟฟ้ากระแสสลับ (V) | การเชื่อมต่อ | รอบ/นาที |
| 63 | 63 | 2 | 0.20 | 30 | 0.5 | 380 | Y | 3600 |
| 71 | 71 | 4 | 0.20 | 40 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 80 | 80 | 7.5 | 0.20 | 50 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 90 | 90 | 15 | 0.20 | 60 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 100 | 100 | 30 | 0.20 | 80 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 112 | 112 | 40 | 0.25 | 100 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 132 | 132 | 75 | 0.25 | 130 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 160 | 160 | 150 | 0.35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 180 | 180 | 200 | 0.35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 200 | 200 | 400 | 0.35 | 350 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 225 | 225 | 600 | 0.40 น | 650 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 250 | 250 | 800 | 0.50 | 900 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |