เหตุใดมอเตอร์ไฟฟ้าจึงมีแนวโน้มที่จะไหม้มากกว่าในอดีต

เหตุใดมอเตอร์ไฟฟ้าจึงมีแนวโน้มที่จะไหม้มากกว่าในอดีต

1. เนื่องจากการพัฒนาเทคโนโลยีฉนวนอย่างต่อเนื่อง การออกแบบมอเตอร์จึงต้องการทั้งเอาต์พุตที่เพิ่มขึ้นและปริมาตรที่ลดลง ดังนั้นความจุความร้อนของมอเตอร์ใหม่จึงเล็กลงและเล็กลง และความจุเกินกำลังจะอ่อนลงเรื่อยๆเนื่องจากการปรับปรุงระดับของระบบอัตโนมัติในการผลิต มอเตอร์จึงจำเป็นต้องทำงานในการสตาร์ท การเบรก การหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับบ่อยครั้ง และโหมดโหลดแบบแปรผัน ซึ่งทำให้ความต้องการอุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์สูงขึ้นนอกจากนี้ มอเตอร์ยังมีพื้นที่การใช้งานที่กว้างกว่า และมักจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมาก เช่น ความชื้น อุณหภูมิสูง ฝุ่นละออง การกัดกร่อน และโอกาสอื่นๆนอกจากนี้ยังมีความผิดปกติในการซ่อมมอเตอร์และการละเว้นในการจัดการอุปกรณ์ทั้งหมดนี้ทำให้มอเตอร์ในปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะเสียหายมากกว่าในอดีต

เหตุใดผลการป้องกันของอุปกรณ์ป้องกันแบบดั้งเดิมจึงไม่เหมาะ

2. อุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์แบบดั้งเดิมส่วนใหญ่จะเป็นฟิวส์และรีเลย์ระบายความร้อนฟิวส์เป็นอุปกรณ์ป้องกันที่เร็วที่สุดและง่ายที่สุดที่จะใช้ในความเป็นจริง ฟิวส์ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อป้องกันสายจ่ายไฟ และลดการขยายช่วงความผิดพลาดในกรณีที่เกิดความผิดพลาดจากการลัดวงจรไม่เป็นวิทยาศาสตร์ที่จะคิดว่าฟิวส์สามารถป้องกันมอเตอร์จากการลัดวงจรหรือโอเวอร์โหลดได้ไม่ทราบว่านี่มีแนวโน้มที่จะทำให้มอเตอร์เสียหายเนื่องจากเฟสล้มเหลวเทอร์มอลรีเลย์เป็นอุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์โอเวอร์โหลดที่ใช้กันแพร่หลายมากที่สุดอย่างไรก็ตาม เทอร์มอลรีเลย์มีฟังก์ชันเดียว ความไวต่ำ ข้อผิดพลาดขนาดใหญ่ และเสถียรภาพต่ำ ซึ่งได้รับการยอมรับจากพนักงานไฟฟ้าส่วนใหญ่ข้อบกพร่องทั้งหมดนี้ทำให้การป้องกันมอเตอร์ไม่น่าเชื่อถือนี่เป็นกรณีเช่นกันแม้ว่าอุปกรณ์จำนวนมากจะติดตั้งเทอร์มอลรีเลย์ แต่ปรากฏการณ์ความเสียหายของมอเตอร์ที่ส่งผลต่อการผลิตตามปกติยังคงพบได้ทั่วไป

หลักการเลือกตัวป้องกัน?

3. วัตถุประสงค์ของการเลือกอุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์ไม่เพียงแต่เพื่อให้มอเตอร์สามารถออกแรงได้อย่างเต็มที่ แต่ยังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย และเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและความต่อเนื่องของการผลิตในขณะเดียวกัน เมื่อเลือกอุปกรณ์ป้องกัน จะต้องพิจารณาปัจจัยที่ขัดแย้งกันหลายประการ ได้แก่ ความน่าเชื่อถือ ความประหยัด โครงสร้างที่เรียบง่าย การใช้งานและการบำรุงรักษาที่สะดวก เป็นต้น เมื่อสามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดการป้องกันได้ อุปกรณ์ป้องกันที่ง่ายที่สุดจะได้รับการพิจารณาก่อนเฉพาะเมื่ออุปกรณ์ป้องกันอย่างง่ายไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ หรือเมื่อมีความต้องการสูงกว่าในลักษณะการป้องกัน จึงจะพิจารณาการประยุกต์ใช้อุปกรณ์ป้องกันที่ซับซ้อน

ตัวป้องกันมอเตอร์ในอุดมคติ?

4. ตัวป้องกันมอเตอร์ในอุดมคติไม่ใช่ตัวป้องกันที่ใช้งานได้ดีที่สุดหรือเรียกว่าขั้นสูงสุด แต่ควรใช้งานได้จริงที่สุดเหตุใดจึงใช้งานได้จริงการใช้งานจริงควรเป็นไปตามความน่าเชื่อถือ ความประหยัด ความสะดวกสบาย และปัจจัยอื่นๆ ด้วยประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูงแล้วอะไรล่ะที่น่าเชื่อถือ?อันดับแรก ความน่าเชื่อถือควรเป็นไปตามความน่าเชื่อถือของฟังก์ชัน เช่น ฟังก์ชันกระแสเกินและเฟสล้มเหลว ซึ่งต้องทำหน้าที่ได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับความล้มเหลวของกระแสเกินและเฟสที่เกิดขึ้นในโอกาส กระบวนการ และวิธีการต่างๆประการที่สอง ความน่าเชื่อถือของตัวเอง (เนื่องจากตัวป้องกันมีไว้เพื่อปกป้องผู้อื่น จึงควรมีความน่าเชื่อถือสูงเป็นพิเศษ) ต้องมีความสามารถในการปรับตัว เสถียรภาพ และความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆเศรษฐกิจ: ใช้การออกแบบขั้นสูง โครงสร้างที่เหมาะสม การผลิตเฉพาะทางและขนาดใหญ่ ลดต้นทุนผลิตภัณฑ์ และนำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่สูงมากมาสู่ผู้ใช้ความสะดวกสบาย: อย่างน้อยต้องคล้ายกับเทอร์มอลรีเลย์ในแง่ของการติดตั้ง การใช้งาน การปรับแต่ง การเดินสาย ฯลฯ ให้ง่ายและสะดวกที่สุดด้วยเหตุนี้ ผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องคาดการณ์มานานแล้วว่าเพื่อให้อุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ทำงานง่ายขึ้น ควรออกแบบและปรับใช้รูปแบบการออกแบบที่ไม่มีหม้อแปลงแหล่งจ่ายไฟ (แบบพาสซีฟ) และควรใช้เซมิคอนดักเตอร์ (เช่น ไทริสเตอร์) เปลี่ยนตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้าด้วยหน้าสัมผัสองค์ประกอบ.ด้วยวิธีนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะผลิตอุปกรณ์ป้องกันที่ประกอบด้วยส่วนประกอบขั้นต่ำเราทราบดีว่าแหล่งข้อมูลที่ใช้งานอยู่จะนำไปสู่ความไม่น่าเชื่อถืออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ตัวหนึ่งต้องการพลังในการทำงานสำหรับการทำงานปกติ และเมื่ออีกตัวหนึ่งอยู่นอกเฟส ก็จะสูญเสียพลังในการทำงานไปอย่างแน่นอนนี่คือความขัดแย้งที่ผ่านไม่ได้นอกจากนี้ จำเป็นต้องเปิดเครื่องเป็นเวลานาน และได้รับผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันกริดและกระแสไฟช็อตได้ง่าย และอัตราความล้มเหลวของมันเองจะเพิ่มขึ้นอย่างมากดังนั้น อุตสาหกรรมการปกป้องมอเตอร์ถือว่าแอคทีฟและพาสซีฟเป็นก้าวสำคัญของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในฐานะผู้ใช้ ควรพิจารณาผลิตภัณฑ์แบบพาสซีฟเป็นอันดับแรกเมื่อเลือกสถานะการพัฒนาของการป้องกันมอเตอร์

ปัจจุบัน ตัวป้องกันมอเตอร์ได้รับการพัฒนาจากแบบกลไกในอดีตเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์และแบบอัจฉริยะ ซึ่งสามารถแสดงกระแส แรงดัน อุณหภูมิ และพารามิเตอร์อื่น ๆ ของมอเตอร์ได้โดยตรง มีความไวสูง ความน่าเชื่อถือสูง หลาย ๆ ฟังก์ชัน การดีบักที่สะดวก และประเภทความผิดที่ชัดเจนหลังการดำเนินการป้องกันซึ่งไม่เพียงแต่ลดความเสียหายของมอเตอร์เท่านั้น แต่ยังอำนวยความสะดวกอย่างมากในการตัดสินข้อผิดพลาด ซึ่งเอื้อต่อการจัดการข้อผิดพลาดของสถานที่ผลิต และลดระยะเวลาการกู้คืนนอกจากนี้ เทคโนโลยีการตรวจจับความเยื้องศูนย์กลางของมอเตอร์โดยใช้สนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศของมอเตอร์ทำให้สามารถตรวจสอบสถานะการสึกหรอของมอเตอร์ทางออนไลน์ได้เส้นโค้งแสดงแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของความเยื้องศูนย์ของมอเตอร์ และสามารถตรวจจับการสึกหรอของตลับลูกปืนและวงใน วงนอก และข้อบกพร่องอื่นๆ ได้ตั้งแต่เนิ่นๆตรวจหาแต่เนิ่นๆ รักษาเร็ว เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุลุกลาม