ข่าว
-
การวิเคราะห์การจัดการความร้อนของมอเตอร์เหนี่ยวนำโดยการรวมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเข้าด้วยกัน
ขอบคุณที่เยี่ยมชม Nature.comคุณกำลังใช้เบราว์เซอร์เวอร์ชันที่มีการรองรับ CSS ที่จำกัดเพื่อประสบการณ์ที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้คุณใช้เบราว์เซอร์ที่อัปเดตแล้ว (หรือปิดใช้งานโหมดความเข้ากันได้ใน Internet Explorer)ในระหว่างนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง เรา...อ่านเพิ่มเติม -
ฉันควรทำอย่างไรหากมอเตอร์ร้อนขึ้น
1. ช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์มีขนาดเล็กมาก ซึ่งทำให้เกิดการชนระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ได้ง่ายในมอเตอร์ขนาดกลางและเล็ก โดยทั่วไปช่องว่างอากาศจะอยู่ที่ 0.2 มม. ถึง 1.5 มม.เมื่อช่องว่างอากาศมีขนาดใหญ่ กระแสกระตุ้นจะต้องมีขนาดใหญ่ จึงส่งผลต่อ...อ่านเพิ่มเติม -
ขยับมือเล็ก ๆ ของคุณและอยู่ห่างจากความล้มเหลวของมอเตอร์ที่น่ารำคาญ?
ขยับมือเล็ก ๆ ของคุณและอยู่ห่างจากความล้มเหลวของมอเตอร์ที่น่ารำคาญ?1. ไม่สามารถสตาร์ทมอเตอร์ได้ 1. มอเตอร์ไม่หมุนและไม่มีเสียงเหตุผลคือมีวงจรเปิดสองเฟสหรือสามเฟสในแหล่งจ่ายไฟหรือขดลวดของมอเตอร์ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าก่อนถ้ามี...อ่านเพิ่มเติม -
เหตุใดมอเตอร์ไฟฟ้าจึงมีแนวโน้มที่จะไหม้มากกว่าในอดีต
เหตุใดมอเตอร์ไฟฟ้าจึงมีแนวโน้มที่จะไหม้มากกว่าในอดีต1. เนื่องจากการพัฒนาเทคโนโลยีฉนวนอย่างต่อเนื่อง การออกแบบมอเตอร์จึงต้องการทั้งเอาต์พุตที่เพิ่มขึ้นและปริมาตรที่ลดลง เพื่อให้ความจุความร้อนของมอเตอร์ใหม่มีขนาดเล็กลงเรื่อยๆ และมากกว่า...อ่านเพิ่มเติม -
สาเหตุความล้มเหลวของขดลวดมอเตอร์แปดชนิด?
เมื่อมอเตอร์อยู่ในสถานะการทำงานที่ผิดปกติ (รวมถึงด้านไฟฟ้า เครื่องกล และสิ่งแวดล้อม) อายุการใช้งานของขดลวดมอเตอร์จะสั้นลงอย่างมากสาเหตุของความล้มเหลวของคอยล์พัดลมคือ: เฟสสูญเสีย, ไฟฟ้าลัดวงจร, ขดลวดกราวด์, โอเวอร์โหลด, ล็อคโรเตอร์, แรงดันไฟฟ้าไม่สมดุล,...อ่านเพิ่มเติม
